不知道你就out啦! 神州的“失敗”與“偉大”

一次充滿暗諷的營(yíng)銷


昨日上午10:56分,@神州租車在微博上發(fā)布了一組由吳秀波、海清、楊璐、蘇岑、羅昌平等一眾娛樂(lè)、體育、商業(yè)、創(chuàng)業(yè)、公知等明星代言的海報(bào),并配上話題#BeatU#(打敗你),配文“不僅舒適、更要安全,這就是我們的觀點(diǎn)!感謝大家的支持。在互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新的浪潮中,我們永遠(yuǎn)做最極致、最安全的用戶體驗(yàn)!烏伯,請(qǐng)停下你的黑專車!”


無(wú)論從圖像上還是文字上來(lái)看,神州這組海報(bào)都似乎“醉翁之意不在酒”,不為宣傳自我,只為打擊他人。廣告文案里,神州以各類“明星獨(dú)白”暗指 Uber不安全,多為黑車,并批評(píng)其服務(wù)不周全、投訴無(wú)門等。



國(guó)內(nèi)專車市場(chǎng)烽煙四起,相關(guān)法規(guī)卻遲遲未能出臺(tái)。近期,因?yàn)榇蜍囓浖鸬臓?zhēng)議甚至沖突源源不斷,例如是Uber的私家車接入模式無(wú)法從根本上保障司機(jī)和車輛的安全,更是被推上騷擾、糾紛甚至是傷害的風(fēng)口浪尖,神州專車的這次營(yíng)銷,正式利用了這場(chǎng)紛爭(zhēng)的余熱。


然而,神州專車的這次文案卻遭到了網(wǎng)友們的一致反對(duì),不少網(wǎng)友稱利用貶低對(duì)手來(lái)提升自己名氣的手法實(shí)在不登臺(tái)面。



一群毫不知情的代言人



在海報(bào)發(fā)布之后,首先跳出來(lái)質(zhì)疑神州,不是被其暗諷的Uber,而是其海報(bào)中的代言人們。如羅昌平回應(yīng):


@羅昌平:我應(yīng)邀接拍神州專車的廣告圖本是出于公益性,當(dāng)時(shí)的約定就是如此??吹綀D時(shí)我強(qiáng)烈要求不能發(fā)布,并建議公司不應(yīng)該采用這樣的傳播方式,神州租車已在今天上午撤回所有關(guān)于我的圖。剛才發(fā)現(xiàn),有人還在轉(zhuǎn)發(fā),并不時(shí)有親友來(lái)問(wèn),在此一并回應(yīng)。廣告圖上的文字,與我一貫的立場(chǎng)不符,我相信市場(chǎng)的力量。



在羅昌平發(fā)聲后,他的廣告圖片旋即被撤回。隨后演員海清、模特楊璐也紛紛刪除了相關(guān)微博,以表示立場(chǎng)。



一場(chǎng)關(guān)于營(yíng)銷的大討論



原本是一場(chǎng)請(qǐng)到大牌、大咖的話題營(yíng)銷,但結(jié)果卻令神州專車大失民心,因?yàn)樗麄冞x擇了最不討好的方式:惡意打擊對(duì)手。廣告文案用各種公開(kāi)的、隱晦的、詆毀的、暗示的措辭,暗示用戶使用Uber服務(wù)會(huì)遭遇“司機(jī)是怪蜀黍,可能身處險(xiǎn)境”,“家人可能受傷害,隱私被買賣”,“毒駕、酒駕、罪駕”;以偏概全,而這樣的話語(yǔ),一方面引起了眾多網(wǎng)友的反對(duì),卻又歪打正著地還是讓神州“上了頭條”,神州體被相繼模仿。


@王小山:本質(zhì)上,這是在欺負(fù)UBER不可能討到說(shuō)法,這種赤裸裸打擊競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手抬高自己的廣告,其實(shí)已經(jīng)涉嫌違法。不過(guò),他們知道自己違法成本很低,不在乎而已。


@吉良先生(時(shí)裝評(píng)論人,著有《時(shí)差信徒》系列《陪著上帝去流浪》等暢銷書(shū)):Uber在中國(guó)確實(shí)存在很多問(wèn)題,但作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,好的營(yíng)銷是用自己的高質(zhì)量服務(wù)帶給受眾驚喜,而不是用對(duì)手的缺點(diǎn)帶給受眾驚嚇,也就是所謂的“寧褒自己,不踩別人”,否則很容易引起受眾的抵觸情緒,所以神州一上來(lái)就輸了。


@肥強(qiáng)(網(wǎng)眼傳媒執(zhí)行總裁):#神州專車Beat U 海報(bào)#新媒體時(shí)代的廣告創(chuàng)意,的確需要考慮廣告內(nèi)容本身能制造出話題。故爾主動(dòng)與對(duì)手PK,或者吐槽對(duì)手,打響網(wǎng)絡(luò)PK戰(zhàn),而從引發(fā)話題與圍觀,并非不可為,但應(yīng)該有底線。神州這種直接攻擊對(duì)手甚至煽動(dòng)恐慌的做法,嚴(yán)重缺乏商業(yè)道德和社會(huì)責(zé)任感。而且時(shí)機(jī)與網(wǎng)絡(luò)輿論氛圍也明顯被忽略。


@柯志雄(FastCompany中文版主編):如何增強(qiáng)單次自毀力:找足夠多名人;干一件足夠傻的事;然后清晰嘹亮地傳播出去。神州租車,神了




一張遲來(lái)的“道歉”券


就在一片爭(zhēng)議聲中,神州默默地在微信公共平臺(tái)上發(fā)布了一封道歉信,信中神州向所有網(wǎng)友、代言人、搜狗輸入法道歉,并在道歉信末尾以優(yōu)惠券的形式給網(wǎng)友發(fā)放了實(shí)際利益。







UBER對(duì)神州的回應(yīng)卻是溫和的,他們?cè)谲浖侨虢缑嬷?,使用“Be with U”來(lái)回應(yīng)“Beat U”,以溫情回應(yīng)詆毀,收獲了網(wǎng)友的紛紛點(diǎn)贊。這場(chǎng)肆意打擊的營(yíng)銷,卻讓被打擊對(duì)象成為了真正贏家。





一群借機(jī)宣傳的商家



一次失敗的營(yíng)銷,不管以怎樣的方式,都讓神州專車自身成為了話題。不僅如此,他還創(chuàng)造了話題,給了許多商家以機(jī)會(huì),借機(jī)宣傳。例如在每次熱點(diǎn)話題中表現(xiàn)活躍的杜蕾斯,這次也沒(méi)有缺席,一個(gè)“Protect U”的海報(bào),把視線吸引到了自家產(chǎn)品的功能身上。


打車軟件同行易到用車則對(duì)神州的批評(píng)進(jìn)行了再批評(píng),表示出態(tài)度:別把撕逼當(dāng)營(yíng)銷。


而媒體界,澎湃與界面新聞也借機(jī)宣傳了一番,發(fā)布了“神州體”海報(bào)。





小結(jié)
從營(yíng)銷口碑的角度看,神州的這次營(yíng)銷似乎是幾乎“0好評(píng)”,在一片的批評(píng)聲中,不得不以道歉收?qǐng)?。但這似乎也“歪打正著”,雖然引起反感,卻帶來(lái)了收益:神州不僅在昨日收獲了滿滿眼球和話題,下載量也大幅上漲。由于在道歉信中“夾帶”大額優(yōu)惠券,神州專車似乎又給自己帶來(lái)了一群受眾。我們不好判斷這樣的營(yíng)銷方式究竟是好是壞,但競(jìng)爭(zhēng)的前提,應(yīng)是尊重。